關注港鐵無障礙設施

「爭取荔枝角港鐵站提供更完善的無障礙設施」

若從區內屋苑賣樓花的售樓書中已標著“擬建隧道”時算起，引頸以待「擬」了幾近八年，終於在2010年10月在長荔街地底的荔枝角港鐵站的D出口隧道開通了。

除了片刻欣喜享受全長300米的全天候行人隧道，隨之而來的問題，繼有電話訊號接收不到，若有事求援的話，在距站百米以外才有一個召喚專線；在連接昇悅居及宇晴軒的位置，輪椅及有需要人士還需要經過L3及L4輪椅升降台才能到達地面。

於本年7月中荔枝角港鐵站D3綜合出入口開放時，我曾去函港鐵要求提供服務承諾，以使L3及L4輪椅升降台的使用者能得到迅速的協助。我所獲得的回覆是在一般情況下港鐵職員會立即前往協助，但若車站職員正處理其他事務，乘客或需要稍等。而港鐵方面亦提出在車站設立無障礙通道時是經過與有關殘疾人士團體磋商後訂立。但實際的情況是，非殘疾人士如需要坐輪椅的長者和使用嬰兒車的人士，便因沒得申領公匙而不能自行使用輪椅升降台，而需費時失事地等待協助。使用嬰兒車的人士更因此選擇是安全上不建議的用搬抬的方法上下樓梯或乾脆地在扶手電梯妄顧安全指示就推著嬰兒車通過「障礙」。

因此，我會致力於：

．    要求港鐵將靠近D3綜合出入口前的L3輪椅升降台及25級樓梯位置改成斜道，令長荔街D出入口隧道至荔枝角道方面成為真正的無障礙通道

．    要求港鐵將靠近D隧道的出入閘機，增加闊閘機方便輪椅及使用嬰兒車人士

．    要求港鐵於B及C出入口附近增設通往地面的升降機，並將只有半層的扶手電梯延伸至地面一層，便利有需要人士在前往長沙灣道一帶

．    要求港鐵與電訊服務商提升站內及隧道的電訊接收，令乘客可獲得應有的電訊服務及增加乘客的人身安全    

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